Desde el primer momento, Nort3D ha puesto todos sus recursos a preparar esta situación, desarrollando una serie de diseños de piezas (colaborando en proyectos abiertos como Coronavirus Makers) que servirán para paliar estas necesidades.

Hemos desarrollado distintos tipos de materiales centrándonos en las últimas fechas de los descritos a continuación

• Pantallas de protección: Estos elementos han sido realizados en formato preserie para abastecer necesidades puntuales según diseños abiertos validados por organismos regionales.

Desde Nort3D hemos optimizado el diseño para su producción en nuestras máquinas de forma que seamos capaces de suministrar más de 150 pantallas al día.

Pueden descargarse nuestro diseño en la siguiente dirección:

NT_COVID19MASK

• Útil de protección individual

Basado en el diseño de Coolioiglesias hemos parametrizado el mismo para obtener un elemento funcional que nos permita abrir y cerrar ventanas, puertas o pulsar interruptores sin mantener un contacto físico con los mismos reduciendo las posibilidades de transferencia del virus.

Pueden descargarse nuestro diseño en la siguiente dirección:

NT_COVID19KEYOPENER

• Accesorio para puertas de uso colectivo

Los tiradores de las puertas de hospitales y edificios públicos pueden ser un foco de transferencia debido a la manipulación de los mismos por multitud de personas.

Para este caso hemos rediseñado un elemento de la UPC optimizándolo de cara a producción y distribución, dando lugar a un dispositivo polivalente para conseguir abrir cualquier tipo de manilla con nuestro antebrazo.

Pueden descargarse nuestro diseño en la siguiente dirección:

NT_COVID19DOORHANDLE

Por último, hemos colaborado desde un primer momento con el Clúster de Automoción de Galicia para proponer soluciones eficaces a esta necesidad material, participando en reuniones con diferentes entes para conseguir una ayuda organizada que permita producir lo que realmente se necesita.

En este último paso, estamos en las etapas previas a la producción de respiradores automáticos en donde daremos servicio en la producción de las piezas que sean necesarias para este cometido.

Puedes obtener más información de nuestro trabajo en el reportaje de TVG

http://www.crtvg.es/tvg/a-carta/programa-330-4352570?t=3470?t=3470

Cualquier institución u organismo público o privado que necesite una de nuestras soluciones puede contactarnos en info@nort3d.com

Desde Nort3D queremos poner nuestro granito de arena para resolver esta situación.

#Juntosloconseguiremos #frenemoslacurva #yomequedoencasa

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A nivel productivo, en este recién finalizado año, hemos estrenado nuestras nuevas instalaciones de Porto do Molle, un espacio moderno y funcional en un entorno proclive al fomento de la innovación y las nuevas tecnologías. Además hemos incorporado nueva maquinaria como nuestra flamante impresora Promaker P1000® o un brazo portátil de escaneado láser Nikon.

Hemos sufrido unos cambios internos importantes. Nuestra integración en el grupo NM3D Ibérica, ha sido un punto de inflexión en nuestra trayectoria. Esta operación nos permite mejorar nuestros procesos internos de gestión y calidad y dotar a nuestros clientes de mayores recursos para dar solución a los retos que nos proponen. También hemos incorporado talento a nuestro equipo para poder asumir proyectos de mayor envergadura. Y finalmente, hemos cerrado un acuerdo de distribución de equipos de fabricación aditiva con la multinacional francesa PRODWAYS para España y Portugal.

Nuestra visibilidad ha aumentado, hemos estado presentes en la feria Mindtech mostrando nuestras novedades en fabricación aditiva, soluciones de manipulación y servicios de ingeniería y escaneado 3D, atrayendo gran afluencia de público interesado en nuestras soluciones. Además hemos hecho una remodelación integral de nuestra web www.nort3d.com haciéndola más intuitiva para nuestros clientes y hemos celebrado una jornada de puertas abiertas a la que han asistido muchos de nuestros clientes para la presentación de todos los cambios sucedidos a lo largo del año.

Estamos orgullosos de decir que nos hemos convertido en parte de la vida diaria de un mayor número de clientes, especialmente en la industria automotriz, integrando nuevos proyectos de mejora de procesos con excelentes resultados. Estos proyectos tendrán continuidad en este inicio de año, mejorando las líneas de producción y los elementos de manipulación de las mismas.

Por último, a nivel i+D hemos lanzado la línea estándar de nuestro dispositivo de manipulación magnético SIMAXSU, dando por concluida una primera etapa de testeo y desarrollo. Paralelamente, hemos arrancado un nuevo proyecto, Nort3D PGS, un nuevo concepto en sistemas polivalentes de manipulación,  consiguiendo formar parte de la aceleradora vertical BFAuto y  llamando la atención de empresas del sector.

Esperamos que este 2020 sea un año de crecimiento para nosotros y nuestros clientes, trabajando día a día por mejorar los productos y procesos desde un punto de vista innovador.

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Recientemente, el grupo NM3Dibérica integró a la empresa Nort3D, que acumula el know-how asociado al diseño y desarrollo de productos para diversos sectores de actividad como el de la decoración, automoción o aeronáutica.

Una parte fundamental de esta actividad de desarrollo y validación de productos consiste en la fabricación de prototipos o componentes finales para la validación de geometría o funcionalidad de la pieza. De este modo, la empresa se equipó y desarrolló su conocimiento sobre la tecnología de fabricación aditiva, lo que le permite responder, hoy, a las más variadas solicitudes de fabricación de componentes mediante fabricación aditiva.

Con esta incorporación, NM3DIbérica cierra el círculo de desarrollo y validación total de los productos, desde la ingeniería inversa y la obtención del sólido hasta el desarrollo del producto en sí, obteniendo el propio producto mediante la fabricación aditiva y también la evaluación geométrica total, utilizando la medición CMM o mediante tomografía computarizada.

Por lo tanto, si necesita alguno de los servicios descritos anteriormente o si desea saber con más detalle lo que hacemos, contácte con sac@nm3diberica.com

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La empresa gallega Nort3D ha sido seleccionada por la aceleradora Business Factory Auto (Xunta de Galicia, Zona Franca de Vigo y PSA) merced a su proyecto Simaxsu, un sistema compuesto por impresión 3D y magnetismo para mover piezas metálicas y que permite ahorrar en aire comprimido y mejorar en la producción.

Esta compañía pontevedresa lleva cuatro años en el mundo del 3D. Cubre todo el proceso de desarrollo del producto. «Somos competitivos diseñando y fabricando todo tipo de piezas, además de modelar y fabricar todos los elementos auxiliares para la cadena de producción, como cunas, embalajes o útiles de cadena», han declarado a La Voz de Galicia dos de sus seis miembros, Gonzalo Piñeiro y Óscar García.

«Dentro de este mundo -afirman- existen distintas tecnologías y materiales. Desde los más conocidos, plásticos en forma de hilo, hasta las más complejas técnicas con aceros y metales técnicos. Nosotros disponemos de diversas tecnologías. La impresión en metal es un reto del futuro».

La fabricación aditiva tiene sus principales bazas en el coste y la rapidez. «No quiere decir que sea porque el diseño, la fabricación y el postprocesado tienen un coste apreciable, pero para series muy cortas o piezas únicas, el precio es inferior a otras tecnologías. Lo mismo con la rapidez. Fabricar una pieza lleva muchas horas, pero el proceso global es de muy corta duración, permitiendo encontrar errores o continuar con el ciclo de desarrollo de forma fluida».

Nort3D fabrica útiles para todo tipo de industrias. «Ha costado entrar porque la tecnología tuvo que evolucionar y hubo que hacer de demostradores en muchos casos. Hoy por hoy, muchas empresas cubren sus necesidades con estas técnicas». También fabrican para el sector sanitario. Un ámbito complejo en el que el 3D tiene mucho que decir. «Permite obtener réplicas o biomodelos exactos a partir de TAC y ensayar previamente cirugías, permitiendo reducir los tiempos y los riesgos de las mismas. Otro campo es la ortopedia». Es decir, una fabricación con todos los detalles, en menos tiempo y con menos costes. Un mercado mundial que mueve más de 3.500 millones de dólares al año.

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El edificio CINC de la Cidade da Cultura acogerá los días 3, 4 y 5 de julio las jornadas profesionales de la Maker Faire Galicia, cuyo objetivo es «acercar a las empresas el potencial que ofrece el ecosistema maker y generar nuevas sinergias entre las dos comunidades», indicaron ayer desde la organización. Al igual que en la edición anterior, la feria vuelve a contar con el patrocinio de la Fundación Cidade da Cultura y del Concello de Santiago a través del programa Compostela Móvese. Las jornadas profesionales se organizan con la colaboración de APD (Asociación para el Progreso de la Dirección).

Durante los tres días las personas asistentes podrán consultar los stands de las empresas expositoras, además de los makers que participan en la ya habitual competición de proyectos. En la jornada del miércoles, por ejemplo, las temáticas a tratar serán la energía, la movilidad y la inteligencia artificial, a través de mesas de debate en las que participarán empresas como Iberdrola, Repsol, Cellnex o Indra entre otras.

El jueves 4 de julio se abordará la robótica, la ciberseguridad y el Open Data, también a través de firmas de referencia como KUKA, Siemens, NEC o Balidea. El broche final a las jornadas profesionales será la jornada de 5 de julio, en la que se explorará la conexión entre el mundo maker y la industria 4.0 a través de charlas con ponentes de referencia internacional como Justin Berger, de IKEA, o Mariano Silveyra, de Cabify.

En la mesa de industria 4.0 participarán empresas gallegas de reconocido prestigio como Finsa, Plexus, Televés, Kaleido o Aén Space, que analizarán su trayectoria y el paso «del garaje» al mercado. También se organizará una mesa en la que estarán las aceleradoras de Telefónica, Airbus, F. Iniciativas y Cuatrecasas, que estudiarán las oportunidades que tienen los makers para llevar sus proyectos al mercado.

En esta jornada también se desvelarán los tres mejores proyectos makers profesionales, que competirán por ese primer puesto ante un jurado de expertos. Finalmente, terminará con una comida networking en la que se fomentará el intercambio de opiniones entre los asistentes.

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Nort3d Ingeniería y Fabricación del Norte tiene como objetivo facilitar a las empresas y particulares el desarrollo de sus ideas y proyectos a través de la impresión, modelado y escaneado 3D.

Forma parta de la aceleradora BFA Business Factory Auto de la Xunta de Galicia que la apoya para el desarrollo de nuevos proyectos de i+D. También participa en el programa de startups R, iniciativa compuesta por varias empresas gallegas tecnológicas de reciente creación y tiene como objetivo fomentar su crecimiento.

En esta ocasión pudimos hablar con uno de sus fundadores, Gonzalo Piñeiro, que nos cuenta detalladamete lo que hacen en Nort3d.

– ¿Cómo y cuándo surgió la idea de crear Nort3D Ingeniería y Fabricación del Norte? ¿Qué necesidades detectasteis en el mercado que os llevaron a crear esta empresa?
La empresa Nort3D surge hace 4 años en un pequeño bajo de una casa en Moaña. Cuatro socios, que provienen de distintos sectores industriales, deciden iniciar su andadura en el mundo del desarrollo de productos.
Este sector está ligado al diseño de nuevos productos y por este motivo surgió la posibilidad de utilizar máquinas de fabricación aditiva, impresión 3D, para hacer prototipos. Esta idea los llevó a adquirir la primera impresora industrial, eso sí, de segunda mano.

Los comienzos fueron difíciles puesto que el mercado de desarrollo de nuevos productos en nuestra región es muy limitado. Empezamos a expandir la cartera de servicios hacia fabricación aditiva y el escaneado 3D, para eso incorporamos nuevas máquinas.

Es a finales de 2017 cuando verdaderamente este negocio da un cambio. Comenzamos a trabajar con clientes de la industria de la automoción, entramos en el BFAuto con el proyecto SIMAXSU, un dispositivo magnético pilotado por impulsos de aire para manipulación de piezas metálicas y dimos un repunte en visibilidad. Fue en esta época cuando nos establecemos como Ingeniería y Fabricación del Norte.

Actualmente, somos una ingeniería especializada en fabricación aditiva y desarrollo de producto. Ponemos la disposición de nuestros clientes los servicios de modelado, escaneado e ingeniería inversa, además de la fabricación aditiva. Contamos con un parque de maquinaria que cubre todas las necesidades en cuanto a tecnologías.

Desde marzo de 2019, estamos situados en el polígono Industrial de Porto do Molle (Nigrán) y contamos con un total de 6 trabajadores.

“Actualmente, somos una ingeniería especializada en fabricación aditiva y desarrollo de producto. Ponemos la disposición de nuestros clientes los servicios de modelado, escaneado e ingeniería inversa, además de la fabricación aditiva”

– ¿A qué sectores de actividad os dedicáis?
Nuestro negocio tiene dos bases: la industrial, donde el sector de la automoción tiene gran importancia, y el de la salud, donde trabajamos con profesionales médicos para el diseño y fabricación de biomodelos y complementos para el tratamiento de diferentes enfermedades.

– ¿Cuál fue la acogida de vuestra empresa por parte del mercado?
Nuestra labor fue evangelizar en el uso de las tecnologías de fabricación aditiva en una industria acostumbrada a la utilización de tecnologías de mecanizado. Una vez que estas tecnologías son conocidas, la penetración en el mercado es más fácil por las muchas posibilidades que esto ofrece. Este motivo, vinculado a otros servicios que ofrecemos, fue muy productivo, ya que hizo que numerosas empresas cuenten con nosotros para el desarrollo de nuevos proyectos.

“Nuestra labor fue evangelizar en el uso de las tecnologías de fabricación aditiva en una industria acostumbrada a la utilización de tecnologías de mecanizado.”

– Pertenecéis a la BFA Business Factory Auto de la Xunta de Galicia, ¿qué os aportó pertenecer a esta aceleradora?
Pertenecer la BFA fue el último empujón para convertir nuestro proyecto emprendedor en una empresa. Nos dotó de visibilidad en el sector y nos brindó la capacidad de contactar con numerosas empresas gracias, en gran medida, al gran equipo humano del CEAGA, órgano gestor de la aceleradora.

– ¿Cuál fue el motivo para entrar a formar parte de esta aceleradora?
Nuestros principales motivos de entrada fueron dos. El primero, darnos a conocer en el sector de la automoción y acceder a sus foros públicos y crecer como proveedor de servicios.

El segundo motivo fue que detectamos una necesidad en el sector de la automoción que se podría cubrir con la fabricación aditiva. Pero este tipo de actividades de i+D tienen un elevado coste económico que se puede afrontar gracias al apoyo de la aceleradora. Además, disponer de un tutor industrial agiliza este proceso.

– ¿Qué retos os marcáis a largo plazo?– ¿Cuál fue el motivo para formar parte del programa de startups R?
Gracias a nuestra participación en la BFAuto, pudimos adherirnos al programa startups R que nos permitió mantener bajos los costes de telecomunicaciones en las primeras etapas del proyecto y además nos otorgó visibilidad.

“Nuestra meta es crecer hasta convertirnos en un referente en fabricación aditiva e ingeniería inversa.”

– ¿Qué os aportó el programa hasta ahora?
Nos ha aportado unas buenas instalaciones tanto de telefonía como de internet y gracias al personal que está al frente del programa, conseguimos entrar en algunas empresas y trabajar para mejorar nuestro plan de negocio.
Recuerda que puedes seguir nuestras novedades en Twitter, Facebook, Instagram y en nuestro canal de Telegram.

¡Hasta la próxima!

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Noticia publicada en La Voz de Galicia: https://www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/moana/2018/03/30/automocion-viguesa-idea-sistema-mover-piezas-imanes/0003_201803V30C1995.htm

Reducir costes y mejorar tiempos. Son dos de los mandamientos de cabecera de la cuarta revolución industrial, en pleno proceso de asentamiento. Con esas premisas se han puesto a trabajar muchos emprendedores, que no quieren perder el tren del 4.0. Es el caso de los cuatro jóvenes que están detrás de Nort 3D, una pequeña empresa creada hace cuatro años en Moaña, que está desarrollando un sistema basado en tecnología magnética para sujetar y transportar piezas metálicas en las cadenas de producción. «En principio está pensado para el sector de la automoción, pero puede aplicarse a cualquier otro», afirma Óscar García, uno de los cuatro integrantes de la firma.

Su proyecto, en fase de prueba de prototipos, es uno de los seleccionados en la segunda edición de la Business Factory Auto, la aceleradora que impulsan el clúster de la automoción (Ceaga), el grupo PSA, la Zona Franca y la Consellería de Industria. Considerada una pieza clave en el plan estratégico del sector, se ha fijado como objetivos identificar y consolidar proyectos especializados y transformarlos en nuevas empresas viables y escalables que atraigan y retengan talento. En definitiva, buscan ideas que mejoren los procesos productivos.

Bautizada como Simaxsu, eso es lo que persigue la iniciativa de Nort 3D, ya que se trata de un sistema que permitirá sustituir en las líneas de producción los tradicionales métodos de ventosa por imanes para trasladar piezas metálicas de una zona a otra. La principal ventaja es que las primeras consumen mucho aire, lo que supone también muchos costes al cabo del año.

Óscar García cifra en unos 30.000 euros el ahorro anual estimado para una línea en la que funcionen media docena de ventosas. «Producir el vacío cuesta dinero». Pero hay más, añade, ya que la sujeción magnética permite mover cualquier tipo de piezas de las formas más variadas -«basta con elegir el tamaño más idóneo de imán», dice-, mientras que las ventosas no pueden coger componentes que no sean completamente lisos.

Fiabilidad y durabilidad completan la lista de ventajas. En el primer caso porque el sistema incluye sensores que detectan si se ha cogido bien la pieza o si ha habido un fallo en la captura, en cuyo caso se para. Respecto a la duración, «si con una ventosa podemos hacer 100.000 ciclos, con nuestro sistema se hacen 300.000», afirma. Reconoce que el coste inicial de implantación es entre un 20 y un 30 % más caro pero, según sus cálculos, en seis meses estaría amortizado.

Si se cumplen las previsiones, el próximo mes de junio iniciarán la fase de validación de prototipos para instalarlos en una planta piloto, en este caso en Snop (Porto do Molle), que apostó por ejercer de tutor al comprobar el recorrido que podía tener la idea. Pretenden que el producto empiece a comercializarse el próximo año.

Los cuatro integrantes de Nort3D conocen bien la automoción, ya que todos trabajaron en distintas factorías del sector. «Así descubrimos algunas de sus necesidades», dice Óscar García, que explica que diseñan y fabrican piezas en 3D para compañías como Gestamp, Esypro o Aludec, entre otras.

El clúster gallego de la automoción, Ceaga, está desarrollando un proyecto, Profesionales 4ut0, cuyo objetivo es identificar las nuevas competencias y habilidades necesarias para los trabajadores de la industria 4.0. El programa cuenta con el apoyo del Ministerio de Industria.

Una consecuencia de la transformación digital y de la innovación tecnológica es la aparición de nuevos perfiles profesionales. Existe también una creciente necesidad de competencias digitales para casi todos los trabajos en los que la tecnología complementa las tareas existentes.

Con ese escenario de partida ha arrancado Ceaga el estudio, enmarcado dentro del tercer plan de mejora competitiva de la automoción (P3CA), en el que también participan empresas de la cadena de valor del auto en la comunidad.

El proyecto incluye varias fases, empezando por identificar las necesidades y carencias competenciales en la industria de la automoción gallega en el contexto de la cuarta revolución industrial.

También se llevará a cabo un mapeo del conocimiento y los recursos existentes a nivel regional para reducir la brecha actual y, finalmente, se diseñará un plan piloto de formación, escalable y transversal para desarrollar aquellas competencias digitales que se identifiquen como prioritarias o críticas.

El fin último de la iniciativa es reducir la brecha que existe entre las competencias digitales de las personas empleadas en el sector y las necesidades de las empresas. En sauma, adaptar la oferta formativa a la nueva realidad.

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